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我國電子變壓器研制有新的進展試驗變壓器
日期：2010-10-21瀏覽：1611次
處于中間位置的電子變壓器行業，只有走技術創新之路，試驗變壓器
才能擺脫這種兩頭受氣的困境。然而，在成熟的電子變壓器行業里，技術創新比較困難。但是每一個細小環節的改進，就可以帶來新的理念和新的產品。
走技術創新之路，要時刻記住要達到的目的。試驗變壓器
電源中的電子變壓器，象所有作為商品的產品一樣進行任何技術創新，都必須在具體使用條件下完成具體功能中，追求性能價格比。現在的電源產品，普遍以“輕、薄、短、小”為特點向小型化和便攜化發展。
上游原材料形成賣方市場。作為下游的電子變壓器的電源用戶，可以在范圍內選擇和采購，形成買方市場。
電子變壓器必須適應作為用戶的電源產品對體積和重量的要求。試驗變壓器
同時，電子變壓器的原材料（鐵心材料和導電材料）價格上漲。因此，如何減小體積和重量，如何降低成本，成為近年來電子變壓器發展的主要方向。
硅鋼是工頻電源中電子變壓器大量使用的鐵心材料。要減少電子變壓器中的鐵心用量試驗變壓器
，必須提高硅鋼的工作磁通密度（工作磁密）。硅鋼的工作磁密既決定于飽和磁通密度，又決定于損耗。
因為效率是電子變壓器的重要性能指標，現在，為了節能，許多電源產品都提出待機損耗要求。電子變壓器的鐵心損耗是待機損耗的主要組成部分，因此，都對電子變壓器的效率或損耗提出明確的嚴格要求。
近年來，取向和無取向冷軋硅鋼價格上漲，卷繞式環形鐵心，試驗變壓器
相比于R型、CD型和EI型鐵心，由于消耗材料少，可以節約20%以上的鐵心材料成本，擴大了電子變壓器中的使用范圍。卷繞式環形鐵心可以充分發揮取向冷軋硅鋼的性能，與無取向冷軋鋼相比，工作磁密要高得多。同時不象R型、CD型和EI型的鐵心那樣，可以充分利用硅鋼材料，不會有邊角廢料，材料利用率可以達到98%以上。 試驗變壓器
作為電子變壓器一大類的工頻變壓器，采用工作磁密高試驗變壓器
的鐵心材料后，可以不減少鐵心截面和體積，而是減少線圈匝數，減少用銅量。在現在銅材價格遠遠高于鐵心材料的情況下，可能是更好的一種設計改進方案。
軟磁鐵氧體是中、高頻電源中電子變壓器大量使用的鐵心材料，和金屬軟磁材料相比，軟磁鐵氧體的飽和磁密低，磁導率低，居里溫度低，是它的幾大弱點。尤試驗變壓器
上限到120益甚至150益。
軟磁復合材料中的磁性粒子可以是純鐵、鎳、鈷金屬、鐵鎳合金、鐵鎳鉬合金、鐵鋁合金、鐵基非晶合金、鐵基納米晶合金和軟磁鐵氧體經過粉碎后制試驗變壓器
成的粉末。
例如，汽車用電子設備中的高頻電子變壓器，在試驗變壓器
外界溫度條件變化大和發動機室發熱的高溫條件下工作，就必須采用高溫高飽和磁密軟磁鐵氧體。
電阻材料，如石英、陶瓷、高分子材料等復合在一起，只要控制金屬軟磁材料的體積百分數在逾滲極限以下，就有可能保持軟磁特性，又減少試驗變壓器
各種高頻率損耗，成為一種新的軟磁材料——軟磁復合材料，取英文名稱的*個字母，簡稱SMC材料。
